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Fahrzeuginfo zum VW Käfer '71: VW
11 – 1302 Bj. 1971 Motor:
356er
Block, Doppelvergaser (Solex Nachbau), scharfe Nockenwelle, Mahle-Kolben,
diverse Chromteile Leistung:
sollte
reichen! Auspuff:
Topf Serie, Endrohre Monza Getriebe:
Serie 4 – Gang ; Schaltwegverkürzung 1:5 Felgen:
Mangels Chromstahlfelgen 6J x 15 Pneu:
Marschall 185/50 R15 Fahrwerk:
Koni-Dämpfer vo + hi, Sparks Federn -> Tieferlegung um ca. 10 cm Farbe:
Deepblue-perleffekt ( Porsche) Karosserie:
zusätzliche Blinker in der Stosstange (1303), schwarze „“Elefantenfuss“
– Rückleuchten vom 1303, Trittbretter verchromt und geschlitzt, verchromte Rückspiegel,
Klarglas Scheinwerfer, div. Chromteile Interieur:
Sportschalensitze König „“GT2-Style“, Schroth Hosenträgergurte blau,
Schaltwegvekürzung 1:5 mit T-Schalthebel, verchromter Handbremshebel,
Custom-FensterKurbeln, Mittelarmaturen Eigenbau mit Drehzahlmesser, MP3-Radio,
Golf 4 Lichtschalter, Golf 3 Warnblinker und Schalter für Beleuchtung Hifi,
Teppiche und Türpanels neu und zugeschnitten, Heck komplett umgebaut für Hifi
(2-Sitzer), Hoch – Mittelton unter Dach inkl. Spots für Woofer (Platzmangel),
2 Batterien Paralell geschalten (Motor & Hifi), komplett mit Velourstoff
bezogen Hifi: 2 x 18“ Woofer (je 400 W RMS), je 2 x Piezo Hoch/Mittelton ( je 500 W RMS), 2 x 16er Pioneer 3-Wegeboxen (je 80 W RMS), 1 x Spectron Amp. (300 W RMS), 4 x No Name ( je 50 W RMS), 1 x Crunch(450 w RMS) 2 Farad Kondensator, Frequenzweiche manuell |